В Баграме заходит на посадку Ил-76. На предпосадочном снижении по нему начинает работать ДШК. Ил-76 проходит на второй круг с отстрелом ловушек. Дверь в кабину пилотов открыта, в гермокабине полно народу и около самой кабины пилотов сидит молодой, еще хрустящий новенькой формой лейтенант. Повернув к командиру корабля вспотевшее от волнения лицо лейтенант спросил: — Товарищ полковник, мы же все-таки сядем?!! — Не ссы, лейтенант, в небе еще ни один самолет не остался!
Спустя двадцать минут после взлета, командир корабля запросил у диспетчера аварийную посадку, в связи с возникшей на борту чрезвычайной ситуацией. Такое разрешение ему было дано, но самолет, делая круги над аэропортом, смог приземлиться только через три часа, так как первый пилот принял решение перед посадкой выработать всю зарплату.
Во время очередных учений с самолёта сбросили парашютистов. - Помогите! - кричит один с ужасом. - Мой парашют не раскрылся! - Ну и что же? - успокаивает пролетающий мимо него другой. - Ведь это всего лишь учения!
Вертолёт с молодыми специалистами подлетает к месту распределения в тайге. Пилот: — Прыгайте! — Высоко ведь — разобьёмся! — Ладно, снижаюсь до 15 метров, ниже не могу, начнут запрыгивать специалисты с прошлого года!
- Я тоже раньше боялся летать самолётами, но за годы выработалась традиция: в аэропорту 100 грамм, 100 грамм при рулении, 100 грамм на исполнительном, 100 грамм после взлета, ещё 100 грамм когда на эшелон войдём, посадку правда обычно не помню. - Простите, а вы случайно не пилот?