Развелось же этих автомобилистов,...

В одной из московских пробок водитель "Оки", обгоняя "Ламборджини" сошёл с ума от радости...

В Москве обнаружено новое явление. У многих женщин, наряду с мужчинами, регулярно встречается утренний стояк. То бишь женщины, также как и мужчины, просыпаются, одеваются, едят, выходят на улицу, садятся в машину, едут на работу и стоят стоят стоят в пробках.

Челябинские автомобилисты настолько суровы, что 1-го января заправляют свои авто рассолом.

Причины пробок, типа: "большое скопление машин, низкая пропускная способность светофоров, множество мелких аварий и т.п.", чушь.
Открыт закон пробок.
"Для города произведение количества авто на скорость движения есть величина постоянная".
Доказывается на изящном примере.
В четверг вечером 100авто X 1км/ч = Воскресным утром 99авто X 0км/ч(спят) + 1авто X 100км/ч(поехал, не спится).
Следовательно, проблема пробок в головах. Знающий закон водитель, прежде чем поехать, подумает: "А мне туда точно надо?".

Кто не рискует, тот не пьёт шампанское, а кто рискует - получает пробкой в глаз!

Если пересадить всех московских автолюбителей на малолитражные авто, то можно увеличить количество сидящих в пробках людей вдвое, а то и втрое.

Сегодня Яндекс-пробки охарактеризовали движение в Москве как "быстрее добраться на лыжах".

1 января 2010 было встречено с сугробами в 30 сантиметров с пробками в 5 баллов со стрельбой в супермаркетах в 4 евсюка с разгоном несогласных в 50 лимоновых

Вы слишком долго ездите на автомобиле по Москве, если вас удивляет...
- когда в течение 5 минут никто не объезжает пробку по тротуару, обочине, по встречке, по встречке с мигалкой, по встречке задним ходом;
- когда поздно вечером в центре нет пробок (а если пробок в центре нету днем, то вы потом рассказываете об этом всем знакомым, и они вам не верят);
- что МКАД днем не перекрыт в районе Рублевки или Можайки;
- когда вы видите пустую резервную полосу на Кутузовском проспекте;
- если за время поездки вы не встретили ни одной "мигалки";
- или когда мигалка у "мигалки" выключена или "мигалка" не на встречке;
- когда гаишник регулирует дорожное движение, а не перекрывает дорогу;
- когда вы видите "скорую" без хвоста из нескольких машин;
- когда есть место припарковаться у тротуара, и когда машины в принципе припаркованы в один ряд;
- когда на работу в час пик вы доезжаете быстрее, чем за полтора часа, а на дачу быстрее, чем за три;
- когда под стрелку едут строго налево или направо, а на полосе, где только прямо, едут только прямо;
- когда водитель поворачивает в ту сторону, в которую мигает поворотником;
- когда вам не начинают гудеть сзади, если вы не выезжаете на перекресток, потому что там пробка;
- когда никто не начинает гудеть через десятую долю секунды после включения зеленого света;
- когда нигде ничего не строится или не ремонтируется;
- когда после открытия новой эстакады или развязки ситуация на дороге действительно улучшается;
- что в метро людей больше, чем машин на улице, и что в переходах со станции на станцию возникают пробки;
- что на метро, тем не менее, можно доехать до центра в любое время за
20-30 минут, а проехать всю Москву из конца в конец - чуть больше чем за час.

Один день выходного в пробке в одну сторону, другой день выходного в пробке в другую сторону, - у москвичей это называется съездить на дачу.