Короткие истории про автомобилиста

Лето. На большом городском празднике, который я помогала проводить, забыли выпустить 200 неоновых шаров, наполненных гелием... Мне их отдали. И мечта сбылась! Ночью под дождём я на велосипеде, а к рюкзаку привязана куча шаров. Все автомобилисты оценили :)

Прилетела из отпуска, машина на стоянке в аэропорту не заводится, нужно тянуть в сервис. Бросила клич в группе автомобилистов. И знаете, откликнулись! Приехали совершенно не знакомые парни, утянули в сервис, довезли до дома и еще помогли чемодан донести! я счастлива!

Как - то раз моя коллега попросила помочь похоронить ее кошку. Ну я , по доброте своей душевной, естественно согласился. Кто же знал , что кошку она завернет как ребенка в пеленку! Представьте себе глаза проезжающих автомобилистов, когда мы около дороги хоронили этот сверток.

Когда мы едем домой, и у моей жены плохое настроение, она начинает ругать всех автомобилистов, встречающихся нам по пути. Ворчит не хуже мужика с огромным водительским стажем. Я от этого умиляюсь и начинаю хохотать, а она выплескивает эмоции и расслабляется. Домой доезжаем уже оба в отличном настроении)

Наблюдала ночью из окна: подвыпившие парень и девушка поссорились, он встал на колени посреди дороги и сказал: "Не встану, пока не простишь". Девушка пошла дальше, а парень стоял там на коленях. Автомобилисты объезжали, девушка уходила, он не шевелился. Стоило патрульной машине вырулить на дорогу, парень подскочил сразу. Стражи порядка 1:0 Любовь.

Мечтаю о том, чтобы людям при посещении общественных мест тоже выдавали права, как автомобилистам, и объясняли, как нужно передвигаться в потоке людей. А то пока доберёшься до работы, один подрежет, вторая врежется, третий на ногу наступит, четвёртый толкнёт. А про людей, стоящих прямо у дверей вагона метро, когда весь вагон пытается выйти, я вообще молчу.

В 2005 году, когда количество иномарок из автомобилей, паркующихся в нашем дворе, было не столь подавляющим, как сейчас, произошла странная и до сих пор не объяснимая история. Летним утром первые автомобилисты, вышедшие во двор, обнаружили, что у ВСЕХ машин переставлены колёса! Так, например, ржавенькая "Ока" стояла на огромных для неё колёсах от старенького Б/Ушного японского кроссовера. Чтобы втиснуть их в арки, кому-то понадобилось спустить в покрышках воздух. Родные же колёса "Оки" разошлись по другим машинам. Разумеется, количество и размеры крепёжных отверстий не всегда совпадали, поэтому колёса держались на одном-двух болтах. "Злоумышленники" (или кем бы они ни были) подумали и о безопасности. Чтобы спросонья кто-нибудь не уехал не на своих и, к тому же, плохо закреплённых колёсах, размеры колёс на каждом авто были разными, отчего большинство машин стояло скособочившись. А из оставшихся не у дел болтов были связаны на бельевой верёвке две гирлянды и растянуты поперёк арок-выездов. Некоторые из машин, чтобы не сработала сигнализация, были аккуратно вскрыты и обесточены. Из их салонов ничего не пропало. Хуже всего пришлось большой "Тойоте" одного сноба. Все пять разнокалиберных колёс (включая запаску на задней двери) были прикручены подходящими болтами-секретками, снятыми с других машин. Чтобы вернуть всё обратно, ему пришлось-таки общаться с другими автовладельцами. "Переобутыми" оказались даже две гружёные "Газели"! Работа кем-то была проделана большая, сложная. При этом бесшумно и очень быстро! Ведь глухая ночь в нашем дворе-колодце (от поздних гуляк до ранних "пташек") длится от силы час-полтора. Догадок тоже было множество. Кто-то говорил про запоздалое празднование Петрова Дня; кто-то, вспомнив сюжет в теленовостях, сваливал вину на пару сбежавших из больницы психов. Была версия и о "выпускных экзаменах" в мистической Гильдии Автомобильных Воров. Как бы там ни было, но один положительный эффект был. При обратной перестановке колёс автомобилисты стали ближе и родней друг другу.