Истории про экипаж

По профессии моряк. В прошлом рейсе наше судно попало в шторм, весь экипаж хладнокровно выполнял свою работу (по мере возможностей). Сижу в каюте со сварщиком и тут он встаёт, прощается и выходит, я как-то пропустил мимо ушей. Через 10 минут забегает штурман и рассказывает, как сварщик с бутылкой водки со словами: "Удачи мужики", шагнул за борт. А вроде норм мужик был.

В далёкие времена, служа в авиаполку на Курильских островах, летели на вертолете менять наряд. Жара страшная, на Тихом океане полный штиль, и командир решил искупаться. Завесив вертолет над океаном и проверив, что веревочная лестница касается поверхности, попрыгали всем экипажем в воду. Искупавшись, обнаружили, что лестница поднялась над водой на полтора метра, и до неё никак не достать. Далее ужас: пять часов в открытом океане, крушение вертолета, катер, трибунал. Слава богу, я был всего лишь солдатом.

Шёл на работу по СК Лужники. На дороге стояла банка из под пива. Взял чтобы в урну выкинуть. Экипаж ППС принял. Выписали штраф. На фига я решил город чище сделать?

Почти год назад я пошел служить по призыву на флот, и мне повезло! Прибавил в весе килограммов восемь, участвовал в главном военно-морском параде на Ниве, ходил на боевую службу в море на месяц, получил две медали, звание. Со стороны экипажа и командира корабля отношение просто отличное, зовут на контракт, но мне надо домой. Мечта детства сбылась :)

Когда мои родители были молодыми, папа работал штурманом, а потом капитаном на речном теплоходе, а мама ходила в плавание вместе с ним, помогала кокше (поварихе). У боцмана экипажа была дурная привычка развешивать нижнее белье после стирки прямо на палубе. Его много раз просили этого не делать, но ничего не помогало. Тогда мама с кокшей решили его проучить. Ночью сняли все его труселя, нашили на них кружавчиков и повесили их обратно. Больше боцманских трусов на палубе никто не видел.

Работаю бортпроводником. Не так давно не сопровождаемый в полёте ребёнок, перевозимый под присмотром экипажа, мальчик лет 8, дал мне "на чай" десятирублёвую монетку))

Служил в танковых войсках. Все прикольно, все зашибись. Но как копать экипажем из трех человек окоп для танка саперными лопатами за 40 минут, я никогда в жизни не забуду.

Мама поведала мне занимательную историю о движухе, свидетелем которой она стала. Дело было лет 35-40 назад в маленьком северном посёлке, куда можно было добраться только по воздуху. На одном самолёте работала незамужняя (или просто гулящая) стюардесса. Она переспала со всем своим экипажем. И не только со своим. Тогда обманутые жёны собрались и неожиданно нагрянули к ней в гости. Девушка как раз накрутила бигуди, готовилась на гульки. После небольшой беседы женщины решили её проучить. Пока одни держали, другие обрезали ей бигуди вместе с волосами. Помогло.

Работаю во вневедомственной охране. На дежурство получаем боевые пистолеты. Недавно наш экипаж попал в аварию — с второстепенной дороги выскочила какая-то пьянь и на полном ходу влетела нам в борт. Водитель — мой друг и напарник — погиб на месте. С трудом выбравшись из машины, я обнаружил, что мужик, врезавшийся в нас, тоже вылез и радостно хохочет — мол, живой и невредимый вышел из такого столкновения. Не знаю, чем я думал, но я прострелил ему правое колено, чтоб никогда эта тварь больше не села за руль. Ждём суда...

Играем в командную приключенческую игру. По сценарию в заданном квадрате нужно найти наблюдателя, который даст следующее задание квеста. Наш экипаж пока в лидерах. Час ночи, километр от города, ищем наблюдателя на территории заброшенной базы. Видим легковушку за кустами с выключенными огнями. Резво подгоняем к ней на "Ниве", вчетвером синхронно выскакиваем получать задание, освещая машину наблюдателя фонарями. Дальше происходит неожиданное - с противоположной стороны из машины выскакивает голый чувак и скрывается в кустах, а на заднем сиденье начинает визжать охреневшая от происходящего и не более одетая девушка. Наблюдатель, как выяснилось, находился на пару сотен метров в стороне.

Во время ночных кошмаров мне всегда снится, как я работаю на какой-нибудь космической станции далеко-далеко от Земли. И каждый раз на станции происходит какая-либо авария со смертельным исходом. То коллега каким-то образом сломает источник воздуха, которым весь экипаж дышит, то астероид в корабль врежется, то нас вообще расплющивает гравитацией газовых гигантов. И самое страшное, что я, как человек, верующий в перерождение, понимаю, что никогда не вернусь домой, на Землю. Что всё кончено.

Многие водители при приближении встречных авто моргают им дальним светом фар, информируя, что впереди экипаж ДПС. Пару дней назад рано утром еду по трассе, и мне моргнула машина ГИБДД. Впереди действительно стоял другой экипаж ГИБДД. Я вот теперь думаю: зачем они мне моргнули… Может, это была какая-то конкурирующая фирма…

Люблю свою работу, но, как правило, в 6-7 утра у меня есть стандартные ответы на популярные вопросы в общественном транспорте, а именно: да, тяжело; да, мы всегда так ярко накрашены; разумеется, в туалете нельзя; активно сосёте, а затем сглатываете; обязательно проходим медкомиссию; нет, такие услуги мы не оказываем; с иностранцами проще. В общем, дамы и господа, наш летный экипаж рад приветствовать Вас на борту самолёта!))