Короткие истории про поезд

В ноябре, когда как раз начались холода, ехала в универ на метро рано утром на дополнительную пару, которой обычно в расписании нет. Опаздывала и буквально вскочила в последний вагон. На следующей станции в поезд попал молодой человек. Оба стояли с закрытыми глазами, периодически открывая оные, дабы поглядеть, где едем, и сохранить равновесие. Час пик, нас понемногу приткнуло друг к другу. Стояла и ощущала его приятный ненавязчивый запах, когда открывала глаза - видела его голую шею с обмотанным закрутившимся черным тонким шарфом. Через какое-то время езды почувствовала, что наши брови соприкасаются. Затем щеки. По мере движения поезда мы то сближались и касались щеками, то расходились. Ему для соприкосновения явно приходилось нагибаться - он был выше чуть ли не на голову, хоть я и сама не маленькая. И вот, кажется, то, чего жаждали оба: поцелуй и объятия. Прекрасное утро. И когда он спросил, дам ли я ему номер, сказала нет. Наверное, зря. Потому что каждый раз, входя в метро, я вспоминаю его, хотя я запомнила только ощущения: я не знаю ни его имени, ни как он выглядит, ни чем занимается. Только то, что у него прекрасная шея, тонкий черный шарф и отличная наработанная техника поцелуев с незнакомыми девушками.

Мой дедушка большую часть жизни проработал на железной дороге машинистом грузового поезда. Сумерки. Едут они с помощником по хорошо знакомой местности, вокруг сплошной лес и ни одной живой души. Как вдруг на горизонте рядом с путями появилась девушка. Она шла очень медленно, постоянно оглядываясь на приближающийся состав. «Смотри, сейчас прыгнет под поезд», — сказал дедушка помощнику, ибо таких самоубийц он уже много поведал и знал, как они себя ведут (тормозной путь грузового поезда более километра, при всём желании остановиться было невозможно). И действительно, как только поезд приблизился к девушке, она просто упала на рельсы. По правилам машинист должен остановить поезд, собрать останки тела «в кучку» и отправиться дальше, сообщив обо всем органам и начальству. Дедушка, как и требуется, остановив поезд, начал собирать все, что осталось от тела, как вдруг услышал детский плач. Посмотрев повнимательнее, он увидел свёрток, упавший промеж шпал, в котором лежал грудной ребёнок. По прибытии в место назначения, дедушка передал девочку в органы опеки. А потом частенько навещал ее, пока она была совсем маленькой, принося ей то сладости, то игрушки (сам делал из дерева). И через какое-то время девочку взяли в семью. На этом их связь с дедушкой прервалась. Она уже давно выросла, и у неё уже есть своя семья. Но совсем недавно она смогла найти моего дедушку, чтобы просто сказать спасибо.

Работаю проводником. Как же раздражает тупость некоторых пассажиров. Судя по их вопросом, я должен знать всё: от расписания движения до карт всех городов, которые мы проезжаем. Да господи, не я составляю расписание и я не знаю, почему мы на одной станции стоим 40 минут, а другой поезд там стоит пять минут! Есть специальные люди, которые составляют это расписание, уж, наверное, они так делают не забавы ради, а потому что так надо, потому что с поездом во время движения совершаются различные операции: заправка водой, смена локомотива, откачка биотуалетов. И как объяснить им, что все эти стоянки уже заложены в график, и время прибытия от этого не изменится. Или если вдруг произошла какая-то неисправность, из-за которой поезд опаздывает, то проводник в этом уж не виноват. Или как же пассажирам кажется всё просто. Остаётся до отправления пять минут, я прошу всех зайти в вагон, а в ответ: "Ой, да ладно, успеем, если что на ходу зайдём". А то, что это нарушение инструкции, и за это нарушение меня лишат премии, а если, не дай бог, с пассажиром что-то случится, то я по полной за него буду отвечать, они не понимают. Также они не понимают, что я не выбираю, в каком вагоне ехать — если вцепились старый вагон, то я не могу отказаться в нём ехать — это зависит не от меня. Так хочется порой ответить им всё, что о них думаю, но нельзя — они же жалобу напишут, за которую потом вообще могут уволить, а мне семью кормить надо. Эх, тяжела жизнь работников сферы обслуживания.

Я люблю светлячков. Пару лет назад, когда мне было 19, я отправилась в Карелию на полмесяца в водный поход. Я толком никого не знала в той компании людей, с кем я поехала, да и они все были минимум в два раза старше меня. Особо общаться было не с кем. Мне пришлось делить палатку с руководителем похода. И как-то одним вечером он начал недвусмысленно намекать на интимность. Мне становилось противно, я отворачивалась и делала вид, что сплю. Но в одну ночь он вдруг принялся гладить мое тело. Меня ударило в дрожь, я выбежала из палатки. Уже смеркалось и начал накрапывать дождь. Сон как ветром сдуло. Я ушла на берег реки. Дождь сменился ливнем. Но я не хотела возвращаться в палатку. На душе было на редкость отвратительно, поскольку я осознавала, что я нахожусь посреди бескрайних болот и не могу никуда деться. И поделиться было не с кем... И вдруг неожиданно рядом сел Он. Самый молодой из мужчин в этом походе. Но тем не менее, он был старше меня на 15 лет. Он сел рядом и ласково поинтересовался, почему я мокну, а не иду в палатку. Я не смогла ничего ответить. Только отвернулась, не проронив ни слова. Он ушел и вернулся с плащом. Укрыл меня и себя и сел рядом. А потом сказал: "Погляди, какое чудо я нашел". Протянул ладонь, а там сидел самый настоящий светлячок. Живой, светящийся, красивый. Он сказал: "Мне нравятся светлячки. Они дарят свет всегда и несмотря ни на что". Мы немного посидели и через некоторое время разошлись по палаткам. Руководитель уже спал. На следующие сутки мы добрались до Петрозаводска. Тот молодой парень из нашей компании подошел и тихо сказал, что одно слово и он поможет мне купить билет на поезд до дома... Чуть позже я уже сидела в купе поезда со своими вещами. Он только мягко улыбнулся мне на прощание. Я никогда не видела светлячков до этого и никогда не видела после. Но я люблю их всем сердцем.